Manuaalisen kaarihitsauksen perusprosessi

1. Luokittelu

Valokaarihitsaus voidaan jakaamanuaalinen kaarihitsaus, puoliautomaattinen (kaari)hitsaus, automaattinen (kaari)hitsaus.Automaattisella (kaari)hitsauksella tarkoitetaan yleensä uppokaariautomaattihitsausta – hitsauskohta peitetään sulatekerroksella, täytemetallista valmistettu fotonilanka työnnetään vuokerrokseen ja hitsausmetalli synnyttää kaaren, kaari on haudataan sulatekerroksen alle, ja kaaren tuottama lämpö sulattaa hitsauslangan, sulatteen ja perusmetallin muodostaen hitsin, ja hitsausprosessi on automatisoitu.Yleisimmin käytetty on manuaalinen kaarihitsaus.

2.Perusprosessi

Manuaalisen kaarihitsauksen perusprosessi on seuraava: a.Puhdista hitsauspinta ennen hitsausta, jotta se ei vaikuta valokaaren syttymisen ja hitsisauman laatuun.b.Valmistele liitosmuoto (uratyyppi).Uran tehtävänä on tehdä hitsaustanko, hitsauslanka tai poltin (suutin, joka suihkuttaa asetyleeni-happiliekkiä kaasuhitsauksen aikana) suoraan uran pohjaan hitsauksen tunkeutumisen varmistamiseksi ja edistää kuonanpoistoa ja helpottaa tarvittavaa hitsaustangon värähtely urassa hyvän sulatuksen aikaansaamiseksi.Uran muoto ja koko riippuvat pääasiassa hitsausmateriaalista ja sen ominaisuuksista (pääasiassa paksuudesta), samoin kuin käytetystä hitsausmenetelmästä, hitsaussauman muodosta jne. Yleisiä uritettuja tyyppejä käytännön sovelluksissa ovat: kaarevat liitokset – sopivat mm. ohuet osat, joiden paksuus on <3 mm;Litteä ura – sopii ohuemmille osille, joiden halkaisija on 3–8 mm;V-muotoinen ura – sopii työkappaleille, joiden paksuus on 6–20 mm (yksipuolinen hitsaus);Kaaviokaavio hitsausurasta X-tyypin ura – sopii työkappaleille, joiden paksuus on 12–40 mm, ja on symmetrisiä ja epäsymmetrisiä X-uria (kaksipuolinen hitsaus);U-muotoinen ura – sopii työkappaleille, joiden paksuus on 20-50 mm (yksipuolinen hitsaus);Kaksinkertainen U-muotoinen ura – sopii työkappaleille, joiden paksuus on 30-80 mm (kaksipuolinen hitsaus).Uran kulma otetaan yleensä 60 - 70°, ja tylppojen reunojen (kutsutaan myös juuren korkeudeksi) käytön tarkoituksena on estää hitsauksen läpipalaminen, kun taas rako helpottaa hitsauksen tunkeutumista.

3. Pääparametrit  

Tärkeimmät parametrit kaarihitsauksen hitsausspesifikaatioissa ovat: hitsaustangon tyyppi (riippuen perusmateriaalin materiaalista), elektrodin halkaisija (riippuen hitsauspaksuudesta, hitsin asennosta, hitsauskerrosten määrästä, hitsausnopeus, hitsausvirta jne. .), hitsausvirta, hitsauskerros jne. Edellä mainitun tavallisen kaarihitsauksen lisäksi hitsauksen laadun edelleen parantamiseksi käytetään myös: suojakaasukaarihitsausta: esim. argonkaarihitsaus argonilla suojakaasuna hitsausalueella, hiilidioksidilla suojattu hitsaus käyttämällä suojakaasuna hiilidioksidia hitsausalueella jne., perusperiaatteena on hitsata kaari lämmönlähteenä ja samalla jatkuvasti ruiskuttaa suojaavaa kaasu ruiskupistoolin suuttimesta ilman eristämiseksi sulasta metallista hitsausalueella valokaaren ja hitsausaltaassa olevan nestemäisen metallin suojaamiseksi hapelta, typeltä, vedyltä ja muulta saasteelta tarkoituksen saavuttamiseksihitsauksen laadun parantamiseksi.Volframi-argonkaarihitsaus: korkean sulamispisteen omaavaa metallista volframitankoa käytetään elektrodina, joka synnyttää kaaren hitsattaessa, ja kaarihitsauksessa argonin suojassa, jota käytetään usein ruostumattomassa teräksessä, korkean lämpötilan metalliseoksissa ja muissa hitsauksissa. tiukoilla vaatimuksilla.Plasmakaarihitsaus: Tämä on volframi-argonkaarihitsauksella kehitetty hitsausmenetelmä koneen suuttimen aukossa Valokaarihitsausvirran koon arviointi: pieni virta: kapea hitsauspalle, matala tunkeuma, helppo muodostaa liian korkeaksi, ei sulatettu, ei hitsattu läpi, kuona, huokoisuus, hitsaustangon tarttuvuus, kaaren rikkoutuminen, ei lyijykaaria jne. Virta on suuri: hitsauspalko on leveä, tunkeutumissyvyys on suuri, pureman reuna, läpipoltto, kutistusreikä, roiske on suuri, ylipalaminen, muodonmuutos on suuri, hitsauskasvain ja niin edelleen.